Drehmomentstützen

Die fünf Drehmomentstützen verbinden ein EV-Getriebegehäuse mit einem festen Befestigungspunkt am Fördererrahmen. Sie stützen das Reaktionsmoment von Getriebemotoren für Förderrollen oder Antriebstrommeln ab und verhindern das Mitdrehen des Gehäuses um die Abtriebsachse. Das Sortiment deckt EV 25, EV 30, EV 40, EV 50 und EV 63 ab. Die tropfenförmige Platte besitzt eine zentrale Freistellung, kreisförmig angeordnete Langlöcher für die Getriebebefestigung und am Hebelende eine Bohrung beziehungsweise ein Langloch für den Rahmenanschluss.

• EV 25: A 65, B 143,5, L 101, d Ø8,2 mm; EV 30: A 78, B 164, L 115, d Ø8,2 mm

• EV 40: A 90, B 155, L 100, d Ø8,5 mm; EV 50: A 100, B 170, L 106, d Ø8,5 mm

• EV 63: A 115, B 200, L 130, d Ø10,5 mm

Für die Auswahl ist zuerst die EV-Gehäusegröße des vorhandenen Getriebes maßgeblich. Danach sind A, B und L, die Bohrung d, die zentrale Öffnung, das Langlochbild am Getriebe sowie die Hebelgeometrie mit der Einbausituation abzugleichen. Ebenso müssen Drehrichtung, Einbaulage und der erreichbare Befestigungspunkt am Rahmen berücksichtigt werden. Die Anschlüsse sind fluchtend und ohne Zwang zu positionieren; Schraubenauswahl und Befestigung richten sich nach Getriebe, Rahmen und Zeichnung. Eine Drehmomentstütze ersetzt weder das Wellenlager noch eine Motorplatte: Welle, Trommel und Motor benötigen ihre vorgesehenen Lager- beziehungsweise Montagepunkte.