Beschreibung
Dieser Kupplungstyp gewährleistet die dämpfende Übertragung einer ausgeglichenen Bewegung bei Antrieben mit Winkeldifferenz. Dank des Federmechanismus im Kupplungskörper werden die eingehenden axialen und radialen (winkligen) Belastungen gedämpft. Dies ist die Kupplung, die unter allen anderen die höchste Positionierungsempfindlichkeit bietet.